11月7日上午，备受瞩目的“同济”号智能海洋科考船在完成东海、南海等海域6个航次的科考任务后，顺利停靠中国极地研究中心码头，这也是该船自7月13日正式交付以来，首次返回上海靠泊。同济大学船舶管理中心组织校内师生代表齐聚码头，共同迎接“同济”号“回家”，并开展登船参观活动，共同见证我国新一代智能科考船的风采与首航季的突出成果。

“同济”号船长82米，型宽15米，型深6.9米，满载排水量约2800吨，最大航速16节，续航力8000海里，自持力35天，载员45人（其中船员15人，科考人员30人），适用于无限航区（冰区除外）。“同济”号是国内首艘获得中国船级社（CCS）智能船舶规范i-ship（R1，No，E，I）四项认证的海洋级智能科考船，具备岸基远程遥控、开阔水域自主航行、智能能效管理和智能集成平台四大核心功能。自交付以来，“同济”号马不停蹄奔赴东海、南海海域，先后完成了学生实习、东海、南海科考设备专项海试和科学考察航次，通过这一系列重要任务，人员队伍得到了磨合、科考设备性能得到充分验证，已经完全具备了多学科综合考察能力。

当日上午，中国极地研究中心码头气氛热烈。同济大学师生们早早等候在此，翘首以盼“同济”号的归来。船管中心主任拓守廷首先向顺利完成所有航次任务、平安归来的“同济”号及全体船队员表示衷心祝贺和热烈欢迎，并简要回顾了“同济”号首航季取得的丰硕成果，对其在提升海洋科技创新能力、支撑国家海洋事业发展方面发挥的作用给予了充分肯定。

欢迎仪式后，师生代表们怀着兴奋与好奇的心情，在船员的引导下有序登船参观。大家依次走访了驾驶室、实验室、甲板作业区等关键部位，亲身感受了“同济”号先进的船舶设计、智能化的操控系统以及功能齐备的科研实验空间。讲解团队和工作人员现场为师生们讲解了船只的各项性能参数、科考装备的功能以及在以往航次中的典型应用案例。师生们认真聆听，并不时就感兴趣的问题与专家进行交流探讨，现场互动气氛活跃。

此次“同济”号的胜利凯旋和开放参观，不仅是一次成果的展示，更是一堂生动的海洋科学实践课。它极大地激发了同济学子投身海洋科学研究、探索未知领域的热情与向往。

END

撰稿 | 张天舒

编辑 | 张天舒

审核 | 拓守廷